分汽缸又称分汽包，是蒸汽锅炉的主要辅助设备，广泛应用于发电、石化、钢铁、水泥、建筑等行业，用于控制、调节和分配蒸汽，这样，既有利于蒸汽的集中管理，又由于主汽管或汽母管的设置，使供汽管子开得过多，难免会出现开孔。一点气缸的功用。
(1)储汽作用，调节气压；
(2)汽体分流作用，通过分汽缸，可使压力均匀地分散到多条支管中，供不同用汽设备使用；
(3)分汽缸筒体的直径较管路大，热介质通过管路进入分汽缸后，流速大大降低，汽体内的杂质由汽水分离并落到分汽缸筒体的底部，再由排污管排入集水坑；
分汽缸就像是空气压缩机储气罐，罐体的直径越大，容积越大，它的均衡调节作用和效果就越好。
分筒工艺尺寸的确定。
分缸由于输入或输出管道的数量、方位、管径等各种变化因素的影响，很难将各分缸统一为标准设计和定型产品，因此，需要对各分缸分别进行设计和制造，分缸属于压力容器，设计制造需要符合压力容器的要求。
测压温度。
为了适应工业锅炉的工作压力，分汽缸的工作压力有两个不同的等级，分别是1.57MPa和1.27MPa，每一个压力等级都有饱和温度和350℃过热温度。分汽缸用于锅炉房时，其工作压力和工作温度应以锅炉工作压力和工作温度为准；用于热网蒸汽配汽站时，应考虑输出蒸汽的较大汽源参数；对于高温热水的分汽缸，一般选用工作压力为1.27MPa，饱和温度下工作压力已经达到要求。
